Йо, аз съм доставчик на дизелови генератори от отворен тип и съм виждал доста проблеми със стартовите системи на тези машини. В този блог ще споделя някои често срещани проблеми, с които може да се сблъскате, и как да се справите с тях.
1. Проблеми, свързани с батерията
Да започнем с батерията, която е сърцето на стартовата система. Един от най-честите проблеми е изтощена или слаба батерия. Завъртате ключа и всичко, което получавате, е слабо щракване или нищо. Това може да се случи поради няколко причини.
Първо, ако батерията е стара, тя просто няма да издържи заряд, както преди. Батериите имат ограничен живот и след няколко години започват да губят своя капацитет. Може да забележите, че стартирането на генератора отнема все повече и повече време или той изобщо не успява да стартира.
Друга причина може да е неправилно зареждане. Ако системата за зареждане в генератора не работи правилно, батерията няма да получи достатъчно ток. Може би алтернаторът е повреден или има проблем с веригата за зареждане. Можете да проверите напрежението на батерията с мултицет. Напълно заредена 12-волтова батерия трябва да показва около 12,6 волта. Ако е значително по-ниска, може да е време да заредите или смените батерията.
Освен това лошите връзки на батерията могат да причинят проблеми. Корозията на клемите на батерията може да попречи на протичането на електричество. Можете да почистите клемите с телена четка и малко сода за хляб, смесена с вода. Уверете се, че връзките са здрави и сигурни.
2. Проблеми със стартера
Стартерът е отговорен за завъртането на двигателя, за да го стартира. Може да има свой собствен набор от проблеми. Един често срещан проблем е износеният стартер. С течение на времето четките вътре в двигателя могат да се износят и соленоидът може да се повреди. Може да чуете скърцане, когато се опитате да стартирате генератора, което може да означава, че стартерното зъбно колело не се захваща правилно с маховика.
Понякога стартерът просто не получава достатъчно мощност. Това може да се дължи на лоша връзка между акумулатора и стартера или на проблем с ключа за запалване. Ако стартерът не получава напрежението, от което се нуждае, той няма да може да завърти двигателя.
3. Проблеми при стартиране, свързани с горивото
Горивото е от съществено значение за работата на двигателя и проблеми с горивната система могат да попречат на генератора да стартира. Един проблем е запушен горивен филтър. С течение на времето мръсотия и отломки могат да се натрупат във филтъра, ограничавайки потока на гориво към двигателя. Ако двигателят не получава достатъчно гориво, той няма да запали. Можете да проверите горивния филтър и да го смените, ако изглежда мръсен.
Друг проблем може да е въздухът в горивните тръбопроводи. Това може да се случи, ако резервоарът за гориво изсъхне или ако има теч в горивната система. Когато има въздух в тръбопроводите, горивото не може да достигне правилно двигателя. Ще трябва да обезвъздушите горивопроводите, за да се отървете от въздуха.
Качеството на горивото също може да повлияе на стартирането. Ако горивото е замърсено с вода или други примеси, това може да причини проблеми. Например водата в горивото може да доведе до корозия в горивната система и да попречи на двигателя да стартира. Уверете се, че използвате чисто, висококачествено гориво.
4. Неизправности в системата за запалване
Системата за запалване е от решаващо значение за стартирането на дизеловия двигател. При дизелов генератор запалването се основава на компресия, а не на свещ, както при бензинов двигател. Въпреки това все още има компоненти, които могат да причинят проблеми.
Подгревните свещи са важна част от системата за запалване, особено в студено време. Подгревните свещи загряват горивната камера, за да помогнат на дизеловото гориво да се запали. Ако подгревните свещи са дефектни, двигателят може да не запали, особено когато е студен. Можете да тествате подгревните свещи с мултицет, за да видите дали работят.
Инжекционната помпа е друг критичен компонент. Той е отговорен за доставянето на точното количество гориво в точното време. Ако инжекционната помпа не работи правилно, двигателят няма да получи правилното впръскване на гориво и няма да стартира. Износената инжекционна помпа може да причини ниско налягане на горивото или неправилно синхронизиране.
5. Механични проблеми
Може да има и механични проблеми, които да попречат на стартирането на генератора. Например, ако двигателят е блокиран, той няма да се обърне. Това може да се случи поради липса на смазване, прегряване или счупена част в двигателя. Ако се опитате да стартирате генератора и той изобщо не се движи, това може да е знак за блокиран двигател.
Проблеми с клапаните също могат да причинят проблеми при стартиране. Ако клапаните не се отварят и затварят правилно, двигателят няма да може да всмуква въздух и да изпуска правилно отработените газове. Това може да доведе до лошо изгаряне и да попречи на двигателя да стартира.
Нашата продуктова гама
Като доставчик на дизел генератори от отворен тип, ние предлагаме широка гама от продукти, за да отговорим на различни нужди. Разгледайте нашитеБезшумен генератор Cummins 1200 KW, което е чудесно за големи изисквания за мощност. Ако сте в морската индустрия, нашатаМорски дизел генераторе надежден избор. За приложения с основно захранване имамеДизелов генератор Prime Power. И ако сте в строителния бизнес, нашиятКонструкция Дизелов генераторе създаден да издържа на тежки условия. Разбира се, нашитеДизелов генератор от отворен типе популярна опция за много клиенти.
Завършване
Справянето с проблеми със системата за стартиране на дизелов генератор с отворен тип може да бъде караница, но познаването на често срещаните проблеми може да ви помогне да ги диагностицирате и коригирате по-бързо. Ако имате проблеми със системата за стартиране на вашия генератор или се интересувате от закупуването на един от нашите продукти, не се колебайте да се свържете с нас. Ние сме тук, за да ви помогнем да намерите правилното решение за вашите енергийни нужди.
Референции
- Наръчник за дизелови двигатели, различни издания
- Ръководства за поддръжка на генератори от водещи производители
